由于不干膠標(biāo)簽涂布技術(shù)有多種，致使不干膠材料形成有不同檔次，目前的發(fā)展方向是由傳統(tǒng)的輥式涂布、刮刀涂布向高壓流延涂布方向發(fā)展，以最大限度保證涂布的均勻感性，避免氣泡和針眼的產(chǎn)生，保證涂布質(zhì)量，國內(nèi)主要采用的是傳統(tǒng)輥式涂布。汽車車身貼紙模切印刷中的常見問題及解決方法：

　　1.面紙切不穿。

　　應(yīng)急時可在砧輥筒的相應(yīng)位置上貼膜。否則一般要求專業(yè)制造公司進(jìn)行修復(fù)。

　　2.底紙切穿。

　　少量且不嚴(yán)重的情況下可通過調(diào)整壓力、加快模切速度來改善。大面積，嚴(yán)重的情況下必須返修輥筒。

　　3.標(biāo)簽被廢邊帶走。

　　這種現(xiàn)象一般有兩種情況。其一為有規(guī)律的帶走。這時就必須檢查局部刀線是否有低陷，面紙是否完全切穿。其二是無規(guī)律的帶走。這樣一般要求印刷工先做調(diào)整。除了是由于底紙切穿引起的外，廢邊間距太小也是一個因素。實(shí)在無法解決，還得讓專業(yè)公司修復(fù)。

　　在訂購圓壓圓模切輥時必須向制造商提供被模切不干膠材料的詳細(xì)資料。模切對被模切材料一致性要求很高。如中途改變材料，模切效果也會改變。

　　在日常使用圓壓圓模切輥時應(yīng)定期及每次使用前對滾筒進(jìn)行檢查，保持輥枕和砧輥筒表面的清潔;定期檢查、清洗齒輪;在滾筒搬運(yùn)時保護(hù)齒輪，絕對防止外力及硬物直接作用于輥刀表面;儲存時注意防銹;日常運(yùn)行時防止異物卷入輥刀與砧輥之間：注意模切軸頭與軸套的運(yùn)行，定時加油，防止磨損。